Todas las entradas por TheKewlGang

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Un whisky grande entre los grandes

La historia del whisky The Glenlivet comenzó con un hombre nacido en una granja, a quien se le formó en el oficio de carpintero —aunque siempre tuvo ambiciones de negocios—, su nombre, George Smith. Una vez adulto, Smith comenzó a destilar whisky antes de que esta actividad fuera legal en la región: en la época del contrabando. Speyside, la región de Escocia que George Smith eligió para construir su destilería, es remota y de difícil acceso, lo que la hacía ideal para mantenerla en secreto.   
 
  

Sin embargo, aún en estos inicios, la fama de la calidad de The Glenlivet era tanta, que incluso el rey llegó a visitar la destilería antes de que ésta se legalizara, y poco a poco la producción de este whisky fue en aumento. En 1824, Smith obtuvo la licencia para destilar whisky legalmente y así fue que se convirtió en la primera destilería en conseguir este permiso en todo el mundo.

  

El espíritu del valle
Hay varios factores que ayudan a que el whisky de The Glenlivet sea un producto excepcional (además de la maestría técnica y el cuidado con los que este single malt se ha producido durante casi dos siglos):

  

  • La altitud. La destilería se encuentra en una región de Escocia conocida como The Highlands —Speyside es parte de ella. Esto ayuda a que la malta crezca más fácil y rápidamente.
  • El clima. La altitud de la región, su lejanía con el resto de Escocia y su estructura geológica generan un clima completamente único. No hay una región en todo el Reino Unido más fría que ésta o una con el aire más puro. El viento y las frías temperaturas purifican el valle y todo lo que vive en él, además, la nieve que cae cada año alimenta a la cascada de la que proviene el agua de Josie’s Well, el corazón de la destilería.
  • El agua. La destilería fue erigida muy cerca de Josie’s Well, un manantial natural que emana de la oscura tierra del valle de Livet. El agua, que llega a la montaña gracias a la constante lluvia y nieve, viaja de manera subterránea a través de varias capas de tierra caliza y granito, hasta llegar al manantial. Miles de litros de este preciado recurso fluyen de Josie’s Well todos los días. 

Los recursos naturales del valle de Livet, que no han cambiado a pesar del tiempo, ayudan a The Glenlivet a ser lo que es: un single malt incomparable.

  

El maestro destilero

Alan Winchester
es el Maestro Destilero y ha estado en el negocio de los destilados durante más de treinta años. Se unió a The Glenlivet en 1979. Fue nombrado como Maestro Destilero de esta casa en 2009, y como tal, su rol es garantizar la calidad de cada single malt. Desde el principio, Alan estuvo interesado en todos los aspectos del oficio, y durante su carrera ha trabajado en casi todos los pasos del proceso para realizar un buen whisky, y ha llevado su entusiasmo, pasión y compromiso a cada uno de ellos.

  

Además de ser un apasionado Maestro Destilero y ser el encargado de las mezclas de The Glenlivet Founder’s Reserve, Alan tiene un interés personal en la historia de la industria: él fue quien inspiró y promovió la creación de The Glenlivet Smugglers Trails en 2007 junto con el Crown Estate. Este programa permite que quien visite la tierra alrededor de la destilería pueda volverse sobre los pasos de los contrabandistas de whisky cuando producirlo y comercializarlo era ilegal.  

 
Cada mayo, en el Spirit of Speyside Whisky Festival, Alan lidera recorridos a través de estos caminos, y aporta su visión personal y perspectiva histórica a todos los amantes del whisky que visitan el valle.

Alan es uno de los destileros más reconocidos de la industria y continuamente se le pide que comparta su amplio conocimiento y experiencia con colegas de todas partes del mundo. Es de un valor incalculable para la industria —y para The Glenlivet—.

   


The Glenlivet Founder’s Reserve

El nuevo integrante de la familia, The Glenlivet Founder’s Reserve, es una mezcla perfecta de sabores, aromas e historia, y es el resultado de casi dos siglos de perfeccionamiento de técnica: un whisky redondo, afrutado y único. Este particular whisky no cuenta con añada, lo que brinda completa libertad a nuestro master blender, Alan Winchester, para desarrollar un single malt perfecto. Al no contar con una edad específica, el whisky puede ser embotellado una vez que alcanza el sabor y las notas exactas.

  
The Glenlivet Founder’s Reserve tiene un suave tono dorado y un aroma afable a cítricos. En el paladar se pueden distinguir notas frutales de naranja, peras y manzanas caramelizadas. El retrogusto es suave, untuoso y largo.
Se podría decir que The Glenlivet Founder’s Reserve encapsula el alma y el corazón de la firma  en una botella y rinde tributo al arte de destilar whisky en su forma más tradicional. Está basado en la fórmula original concebida por su fundador y busca recrear ese sabor tan característico que impulsó a The Glenlivet como uno de los mejores whiskys del mundo.

  

El portafolio de la destilería


The Glenlivet Founder’s Reserve
no cuenta con añada, por lo que se embotella cuando el líquido ha alcanzado su punto de maduración y sabor idóneo. Las notas de este whisky son particularmente afrutadas: naranja, pera y manzana caramelizada.

  

The Glenlivet 15 Old French Oak Reserve. Este whisky es cremoso y con notas a mantequilla en nariz. Es mucho más profundo; aunque en paladar se sigue sintiendo afrutado, su acabado tiene notas a almendras y especias. Este single malt se madura en barricas de roble francés, que ayudan a intensificar los sabores del whisky, dándole un terminado más rico y cremoso.

The Glenlivet 18. Este single malt de un color dorado profundo y aromas a frutas y caramelo. En paladar es afrutado pero con notas a especias. The Glenlivet 18 se añeja en barricas de roble europeo y americano escogidas personalmente por el m aster distiller Alan Winchester, que brindan un sabor especiado y tropical respectivamente. Los sabores finales son a uva pasa y especias.

The Glenlivet 21. Este es uno de los whiskys más maduros y su color es cobrizo. En nariz, sus aromas son a fruta seca y a jerez, ya que el tiempo que ha pasado en barrica lo ha vuelto más profundo. Sus notas en paladar son a jengibre y canela y su acabado es a avellana. Cada una de las barricas se revisa y tiene que ser aprobada, ya que para producir The Glenlivet 21 tienen que tener características especiales, lo que limita la producción de este whisky.

The Glenlivet XXV. Este single malt es de un profundo color naranja, casi rojo. Los aromas son a chocolate oscuro y a pasas. En paladar es sedoso, suave y con notas a canela, dejando una sensación en la boca redonda, rica y de sabores balanceados.

¡Ai Weiwei! Un libro sobre el artista chino

La vida de Ai el artista activista

La vida de Ai Weiwei se extiende más allá del mundo artístico. No sólo es conocido por su famoso performance donde deja caer una urna de la dinastía Han, sino también por ser un activista que siempre se ha pronunciado en contra del gobierno chino y en pro de los derechos humanos. También está su faceta más lúdica muy a la vista, en su cuenta de Instagram, @aiww.

  
A partir de la Edición de Coleccionista de la editorial Taschen, se ha lanzado una nueva monografía que explora, con igual minuciosidad y profundidad, todas las etapas productivas de la carrera de Ai hasta su liberación, tras la retención que sufrió durante cuatro años en China. Fotografías tomadas en el estudio, declaraciones del propio autor y testimonios de sus colaboradores más allegados y de los máximos expertos en su obra ofrecen una mirada privilegiada al proceso creativo, las influencias y la relevancia de Ai.

  
Mientras sus circunstancias personales viven un constante vaivén, el artista chino sigue irradiando su magnetismo cultural. Conocido tanto por sus ideas políticas y su activismo en las redes sociales como por sus intervenciones sociales, su aproximación contemporánea al arte encontrado (ready-made) y su conocimiento de la artesanía tradicional china, la fama de Ai Weiwei se extiende más allá del mundo artístico.

  
A través de imágenes, que incluyen fotografías y planos de producción, y declaraciones de Weiwei, extraídas de entrevistas, se ofrece una mirada privilegiada al proceso creativo, las influencias y la relevancia de Ai. La obra incluye textos de Uli Sigg, un viejo amigo de Ai y antiguo embajador suizo en China; de Roger M. Buergel, comisario de Documenta 2007, que acogió la pieza Fairytale, y de expertos en política y cultura chinas como Carlos Rojas, William A. Callahan y James J. Lally.

  
Puedes echarle un ojo y comprar el libro aquí

  

Dalvey: grooming a la escocesa

Desde su fundación en 1897, Dalvey se ha enfocado en crear accesorios de meticulosa artesanía inspirados en el respeto a la individualidad y la importancia que esto tiene en las piezas para el hombre.

A Dalvey siempre los ha impulsado el deseo de dotar a los hombres más exigentes con objetos que les sean expresamente relevantes. Los accesorios para caballero por lo regular se dan por hecho; de ahí que el objetivo de Dalvey sea corregir esto con una serie de clásicos modernos versátiles —piezas que hagan una declaración de diseño excepcional y de gran calidad.

Nació bajo el nombre “Duncan MacRae” como una fábrica de instrumentos musicales. La creación de instrumentos musicales es un arte delicado que requiere de exactitud para lograr los parámetros de excelencia acústica. Esta forma meticulosa de creación es el alma que ha acompañado a la empresa desde entonces. Todo esto es lo que hace que Dalvey, desde la década de 1970, cuando tomo un giro de industria para producir accesorios de caballero, lo hiciera con los parámetros antes mencionados, ofreciendo productos de altísima calidad y detalle.

La marca siempre ha respetado el individualismo y el diseño dirigido a los hombres de mentalidad independiente que construyen sus propios estilos de vida.

Así, la marca escocesa de artículos de lujo para hombre, lanza su colección de Grooming.

La inspiración creativa de la firma son las montañas de los Highlands en Escocia, que representan la serenidad y majestuosidad. Para el lanzamiento de la colección de grooming en México presentan rastrillos de afeitar en tres versiones, dos sets de afeitado (blanco y negro) con rastrillo, brocha en stand y bowl en aluminio.

Los rastrillos de afeitar artesanales incorporan resinas visualmente impresionantes y únicas, con atractivos acabados detallados en acero inoxidable.

Cada diseño es compatible con la popular hoja de Mach 3.

Tamaño: Longitud: 145 mm 

Diámetro: 16 mm

Dalvey ya se encuentra en México en Palacio de los Palacios, Luxus Arcos Bosques, tiendas especializadas y de lujo.

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Dallas renueva la gastronomía Tex Mex

Más allá del típico atractivo del equipo de la estrella solitaria, Dallas es un destino que inspira grandes ideas. Además, representa una plataforma culinaria innovadora encabezada por chefs reconocidos en todo el país.

En esta ciudad hay dos fuertes atractivos, uno es su arquitectura ultramoderna y el otro es su cocina, característica del suroeste de Estados Unidos. Cocinada desde sus fuertes raíces de donde resultan sabores consistentes, condimentados, hechos en su mayoría a base de carne y que persisten en la memoria del comensal por los cimientos desde donde fue creada.

La ciudad texana posee restaurantes que están considerados como los mejores de su categoría y como únicos en la ciudad. Estos restaurantes regresan a sus orígenes sureños con ingredientes recién recogidos de las granjas locales.

  

Chefs como Dean Fearing, Stephan Pyles y Kent Rathbun han creado un elevado estilo de cocina que combina los mejores ingredientes de Dallas con las técnicas culinarias de otros países.

Estos restaurantes de vanguardia regresan a sus orígenes sureños, con la auténtica característica que sus creadores toman los ingredientes de una cosecha propia trabajada desde sus campos.

Con sus cocinas legendarias como el Tex-Mex, el BBQ y fantásticos cortes de carne posicionan a Dallas como uno de los principales destinos gastronómicos dentro del país.  

 

Estas son algunas recomendaciones de lo mejor de Dallas en cuanto a cocina se refiere:

Casa Rubia en Trinity Groves

Una selección fantástica de tapas españolas, este lugar creativo y delicioso cuenta con un interior sexy y llamativo que te lleva a un bar bien puesto con todo tipo de licores y destilados. Su patio es ideal para la gente que gusta de estar al aire libre y de ver pasar a otras personas. Impresionante variedad de vinos españoles y sudamericanos; cervezas artesanales y cocteles originales.

3011 Gulden Ln, Dallas, TX 75212


FT 33 en Design District

El Canal de Noticias de Dallas incluyó este lugar como uno de los restaurantes más encantadores de Texas, con un moderno estilo americano, alimentos directos de granja a la mesa que cambian constantemente, simplemente inspirador. Como cereza del pastel, el chef McCallister’s es una garantía. Además existen 7 menús de degustación enfocados en vegetales, aunque no son vegetarianos cabe destacar.

1617 Hi Line Drive, Suite 250, Dallas Texas 75207

DISH Preston Hollow

El área Cheddar Spring ofrece Preston Hollow, una nueva cocina americana, contemporánea y casual. Los “cocteles volados” son opciones excelentes para los que andan indecisos sobre qué elegir, ya sea un “trío Manhattan” o un “Grand Marnier History” de tres shots. Panecillos recién hechos, huevos rellenos y un buen “mezze” no faltan durante la hora feliz, mientras que sus generosas entradas incluyen carne de res, mariscos, ensaladas y un fabuloso filete de coliflor vegetariano con cebolla cipollini, col bebé, pimienta calabrese, rábano negro, pasas doradas y mantequilla marrón.

Lo que debes pedir: El jalapeño mac & cheese con cebolla rebosada es siempre una entrada bien servida y también funciona si lo quieres como guarnición de algún plato principal.

8611 Hillcrest Ave.; 214-363-3474

Si deseas  saber más sobre el destino da clic aquí

  

La dama en el agua de Princess

Develado en el Miami International Boat Show 2016, el Princess S65 es el nuevo integrante de la clase deportiva S de Princess Yachts.

  

De gran presencia el recién llegado S65 fue presentado en el Miami Boat Show, con su esbelta y aerodinámica forma que, en cierto modo, también le da un aire depredador. Un ligero casco profundo en V cumple la promesa con la impresionante velocidad de hasta 38 nudos. Al estar fondeado, la calma llega a las amplias y bien equipadas zonas de cubierta, que incluyen una espaciosa zona de asientos en proa. Además, la plataforma de baño hidráulica y el garaje para auxiliares son perfectos para practicar deportes acuáticos.

  

Su espacioso interior cuenta con una cocina acogedora en popa, que lleva al puente de mando, mientras que bajo la cubierta hay espacio para ocho invitados alojados en cuatro camarotes completamente equipados, tres de ellos con baño privado. 

  

Los deportivos de la clase V combinan un excelente comportamiento y rendimiento dinámico; la clase S por su parte, confirma el diseño y dinamismo de la marca así como la clase Flybridge, todos ellos, con la más avanzada tecnología y diseños contemporáneos.    
Princess Yachts International personifica lo mejor de la fabricación británica de yates así como el estilo elegante y refinado de sus acabados e interiores de lujo. Es parte de LVMH Group (Moët Hennesy – Louis Vuitton) conformado por más de 60 marcas de lujo.
 
  

Especificaciones

  • Eslora total (incl. púlpito) 20,32 metros
  • Eslora Total (sin púlpito) 20,03 metros
  • Manga 5,08 metros
  • Calado 1,47 metros
  • Desplazamiento aprox. 30.500 kg*
  • Capacidad total 4.100 litros
  • Capacidad de agua (incl. calentador) 873 litros
  • Opciones de motor – diésel
  • Dos Caterpillar C18 A (2 x 1.150 cv) Rango de velocidad: 32-34 nudos
  • Dos MAN V8 1200 (2 x 1.200 cv) Rango de velocidad: 33-35 nudos
  • Dos MAN V12 1400 (2 x 1.400 cv) Rango de velocidad: 36-38 nudos

  

El oro y líquido de HYT

H1 Full Gold

  

Tras haber empleado diseños y materiales high-tech, ahora HYT se presta, excepcional y clásico, al juego de lo valioso. Por primera vez, la marca presenta una caja íntegramente realizada en oro rosa de 18K que dicta su color al conjunto de este H1, cuya esfera juega entre el calor del oro y el negro de las indicaciones. Por primera vez, el fluido indicador horario del H1 Full Gold es también negro. 

En efecto, el concepto central de la marca HYT consiste en remplazar la aguja de las horas por un fluido coloreado que se desplaza en un capilar —tubo de cristal de menos de un milímetro de diámetro. Al cabo de las horas, el líquido coloreado avanza. Llegado a las 18h, este mismo líquido negro vuelve a su posición inicial (6h00) mediante un movimiento retrógrado. Como los otros cuatro colores desarrollados por HYT, el colorante negro posee propiedades químicas que le son propias. 

Edición limitada a 50 piezas.

Movimiento

Mecánico de cuerda manual, calibre exclusivo HYT, puentes achaflanados a mano y decoración Côtes de Genève, fuelles rodiados, 35 rubíes, 28.800 alt/h, reserva de marcha de 65 horas.


Funciones

Horas por un fluido retrógrado negro, minutos descentrados, pequeño segundero, indicador de reserva de marcha.


Caja

Oro rosa 18K 5N granallado y satinado, 48,8 mm. Cristal zafiro abombado antirreflejos. Fondo zafiro. Hermética hasta 100 m (10 bar/330 ft).


Esfera

Desestructurada, tratamiento oro rosa.
Pulsera

Lagarto gris claro. Cierre desplegable en titanio.

La joya V10 de Audi

Presentado en el Salón de Nueva York el Audi R8 Spyder  tiene una potencia de 540 HP, una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y 318 km/h de velocidad máxima, todo esto gracias a su motor atmosférico V10 que combina unas prestaciones impresionantes con el encanto de la conducción a cielo abierto.

Este deportivo convertible abre un capítulo nuevo en la exitosa historia del Audi R8 que comenzó en 2007 con la introducción en el mercado del Coupé de la primera generación, seguido por el Spyder en 2010. Las ventas de las dos versiones alcanzaron casi 27,000 unidades, una prueba de la capacidad tecnológica de Audi. La firma de los cuatro aros lo demostró de nueva cuenta en la segunda generación del R8 con el nuevo Audi R8 Le Mans, un automóvil de competencia para la categoría GT3, desarrollado por los ingenieros en paralelo con el modelo de serie. Como resultado, casi el 50 por ciento de todos los elementos del R8 LMS se encuentran también en el R8.

  

 

Atlético y aerodinámico

El carácter dinámico del Audi R8 Spyder V10 impacta a primera vista. La posición adelantada del espacio para los ocupantes, los pasos de rueda muy acentuados y la larga parte trasera definen la silueta clásica de un deportivo de motor central. El bólido es 14 mm más corto que el modelo anterior, con una longitud total de 4.426 mm. Aumentó 36 mm en anchura, hasta un total de 1.940 mm. No han variado con relación a la primera generación del R8 Spyder ni la altura (1.244 mm) ni la distancia entre ejes (2.650 mm).

Las líneas horizontales en la parte delantera y trasera enfatizan su anchura, como lo hace la parrilla singleframe grande y baja, que tiene una rejilla con estructura de panal. Unas superficies esculturales la conectan con unos grupos ópticos en forma de cuña, cada uno con 37 diodos emisores de luz como equipo de serie.

Como opción de tecnología avanzada, Audi ofrece iluminación láser para máxima visibilidad y alcance, reconocible por una tira anodizada de color azul en los faros, iluminada adicionalmente. Esta tecnología se combina con intermitentes dinámicos que, en la parte trasera, se suministran de serie en todas las versiones.

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Convertible ligero

La capota del Audi R8 Spyder está fabricada en tejido, al estilo característico de la compañía alemana. Su peso es de sólo 44 kg. La capota flexible se abre en 20 segundos mediante un sistema electrohidráulico y se puede accionar en marcha hasta una velocidad de 50 km/h. El módulo del techo se encuentra tras los asientos y comprende los componentes de la protección antivuelco, la capota, su alojamiento, el de la luneta trasera y las articulaciones de la cubierta del compartimento, hecha de fibra de carbono reforzada y desplazada hidráulicamente.

Se redujo la turbulencia de aire cuando la capota está abierta. Para un mayor confort, un deflector de viento fabricado en tejido sintético reduce el flujo posterior de aire en un 90 por ciento aproximadamente alrededor de la cabeza y en un 80 por ciento alrededor de los hombros y el cuello. Además de este deflector textil, el cristal trasero desvía adicionalmente el aire cuando el techo está abierto. La capota está disponible en tres colores: negro, marrón y rojo.
Los componentes de aluminio constituyen un 79.6 por ciento del ASF multimaterial. Desarrollado a partir de la versión Coupé, es la base sobre la que los ingenieros de Audi incorporaron refuerzos específicos, especialmente en los umbrales de las puertas, los pilares A y el marco del parabrisas. La parte inferior tiene una cubierta lisa que mejora la aerodinámica y, en la trasera, un gran difusor incrementa el apoyo aerodinámico; dos soluciones más tomadas directamente de la competición.

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Portentoso V10

Con su respuesta precisa al acelerador, su capacidad de subir de régimen rápidamente hasta 7.800 rpm y un sonido impresionante, el motor de diez cilindros garantiza total emoción. Con una cilindrada de 5.204 cc, genera una potencia de 540 HP (397 kW) y un par de 540 Nm a 6.500 rpm.

Además de inyección directa en la cámara de combustión (FSI) el V10 también tiene inyección en el colector de admisión (MPI). El resultado son unas prestaciones cautivadoras: el Audi R8 Spyder V10 acelera de 0 hasta 100 km/h en 3,6 segundos y hasta 200 km/h en 11,8 segundos.

De continuar acelerando, la aguja del velocímetro sólo se para cuando llega a 318 km/h. El rugido del V10 se vuelve más profundo y apasionante a medida que sube de régimen. Las aletas en el escape son de serie; el escape deportivo opcional con salidas acabadas en color negro brillante da otro tono al sonido.

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La transmisión quattro

El sistema de propulsión quattro combina tres módulos de gran tecnología: la caja de cambios de siete velocidades S tronic, colocada tras el motor, cambia de marcha de forma extremadamente rápida gracias al doble embrague. Para distribuir libremente el par del V10 entre los dos ejes hay un embrague multidisco accionado electrohidráulicamente en el eje delantero, con control electrónico y un sistema de refrigeración por agua. Un diferencial autoblocante mecánico en el eje trasero es una de las claves de las reacciones deportivas en carretera. Sus valores de bloqueo están calculados para que trabaje conjuntamente con la tracción quattro.

Esta última está integrada en el sistema de conducción dinámica Audi drive select, que permite al conductor elegir entre los modos básicos comfort, auto, dynamic e individual. En cada uno de ellos, este deportivo abierto de altas prestaciones muestra un carácter diferente, que comprende desde desplazamiento sin esfuerzo por autopista a un estilo con el que se disfruta en cada curva de un puerto de montaña. El sistema también interviene en la respuesta del acelerador, la dirección, la caja de cambios S tronic, la función de control de las aletas en las salidas de escape y el sistema de opcional de amortiguación adaptativa Audi magnetic ride.

El manejo del vehículo se vuelve aún más preciso con el volante de cuero performance, que hace su debut en el R8 Spyder. Añade tres programas de conducción más: seco, mojado y nieve. Debido a que cada modo tiene unos parámetros de rozamiento específicos, el conductor puede adaptar individualmente el R8 Spyder a las condiciones predominantes de la carretera durante el viaje.

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Suspensión firme y precisa

La estabilidad del R8 Spyder es decididamente dinámica, entre otros factores, por la posición central y baja del motor, conseguida gracias al sistema de lubricación por cárter seco.

Como alternativa, está disponible la dirección dinámica que cambia la desmultiplicación en función de la velocidad y adapta el par de giro. El resultado es un tacto de dirección aún más preciso y un mayor confort de marcha.

Audi suministra el nuevo R8 Spyder con llantas de 19 pulgadas y neumáticos diferentes en los dos ejes: 245/35 en el delantero y 295/35 en el trasero. Existe la opción de llantas de 20 pulgadas con neumáticos de medida 245/30 delante y 305/30 detrás. El eficaz equipo de frenos de este deportivo abierto incluye pinzas de ocho pistones en las ruedas delanteras y de cuatro en las traseras. En las cuatro hay grandes discos ventilados y perforados con forma lobulada.

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Controles para la deportividad

El concepto de su conducción está orientado coherentemente hacia el conductor, como en un auto de carreras; pues éste puede controlar todas las funciones importantes desde el volante de cuero sport o performance. Entre las funciones de serie están los botones satélite para arrancar y parar el motor y para los modos de conducción del sistema Audi drive select. El volante de cuero performance viene con dos controles satélite adicionales, uno para el modo performance y el otro para el control de las aletas de escape.

El sistema MMI Navegación plus con MMI touch es parte del equipamiento de serie del Audi R8 Spyder. Como en un smartphone, se controla mediante jerarquías planas, incluida una función de búsqueda de texto. Las funciones del vehículo se pueden controlar desde el volante, con el MMI o mediante el control por voz. Este último es especialmente cómodo y con un funcionamiento de gran calidad gracias a los tres pequeños micrófonos en los cinturones; forma parte del equipo de serie en el R8 Spyder.
Bien conectado: Audi connect y Audi Smartphone interface
El complemento perfecto al MMI Navegación plus es el módulo Audi connect, que lleva a este biplaza abierto hasta internet a través de una conexión 4G y le da acceso a toda una gama de servicios. Estos abarcan desde navegación con Google Earth y Google Street View a media streaming e información de tráfico en tiempo real. Como opción, también está disponible la carga por inducción a través del Audi phone box. El Audi R8 Spyder es el primer modelo en el que el contenido del teléfono móvil seleccionado se puede ver directamente en el Audi virtual cockpit mediante el Audi Smartphone interface. Desde mediados de este año, esta opción estará disponible también para el R8 Coupé.

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Primera clase en equipamiento

El Audi R8 Spyder V10 está fabricado casi enteramente a mano en la planta creada específicamente “Audi Böllinger Höfe”, cerca de Neckarsulm, donde quattro GmbH demuestra su experiencia en la producción de pequeñas series. Las operaciones de fabricación comprenden un amplio espectro para adecuarse a los requerimientos especiales de los clientes.

Los asientos deportivos para el conductor y el pasajero son equipo de serie, tapizados con un exquisito cuero con un patrón de diamantes como opción. Alternativamente, Audi puede proporcionar asientos de tipo bacquet para un soporte lateral aún mayor.

Los elementos como el spoiler delantero, el difusor o los nuevos y llamativos sideblades, se pueden personalizar –por ejemplo– con fibra de carbono en acabado brillante.
Otro elemento visual que también es una innovación técnica y proporciona una diferenciación visual es el alumbrado opcional láser de Audi, con una tira anodizada azul. Hay un nuevo color específico para el Audi R8 Spyder, marrón Argus mate, junto con otros diez acabados de pintura.

Pueden ver a esta joya en acción aquí: